Очень простая
Можно в метро
Количественная
Микроэкономика
Финансы
Источник:
Всероссийская олимпиада школьников, Школьный этап (Татарстан), 2024, 10 класс

Задание 14. ШЭ ВСоШ Татарстан 2024 (10 класс)

Маша купила целковых за кустрика. А Петя купил пиастра за целковых. Найдите, сколько кустриков стоит один пиастр.

Выберите один ответ

Войдите, чтобы проверять ответы
Ответ

(d) .

Пояснение:

пиастра стоят целковых, соответственно, пиастр стоит целковых.

целковых стоят кустрика, следовательно, целковых стоят кустриков.

Таким образом, пиастр стоит кустриков.

(  балла)

Похожие задачи

Задание 8. ШЭ ВСоШ Татарстан 2026 (7-8 класс)

Артём — опытный программист, который зарабатывает 1500 рублей за один час работы. Каждый день он работает по 8 часов, а остальное время тратит на отдых и сон. Однажды Артёму понадобилось разработать простой сайт для личного проекта. Он может сделать это сам за 3 часа, либо заказать у фрилансера гото
Очень простая
Можно в метро
Количественная
Микроэкономика
Теория фирмы, издержки

Задание 8. ШЭ ВСоШ Татарстан 2024 (7-9 класс)

Для какой из перечисленных ниже организаций целью существования, как правило, является максимизация получаемой прибыли:
Очень простая
Можно в метро
Количественная
Микроэкономика

Задание 3. ШЭ ВСоШ Татарстан 2024 (7-11 класс)

Вика – квалифицированный кондитер, который зарабатывает 1000 рублей за 1 час своей работы. Вика работает 9 часов в сутки, остальное время тратит на сон, еду и отдых. Однажды ей потребовалось приготовить тортик на день рождения знакомого. Вика хорошо умеет готовить тортики и сможет приготовить его са
Очень простая
Можно в метро
Количественная
Микроэкономика
Теория фирмы, издержки

Задание 9. ШЭ ВСоШ Татарстан 2025 (11 класс)

В стране Акул можно произвести 100 масок (x) или 20 ласт (y), или их линейную комбинацию. В стране Ятак можно произвести 75 масок (x) и N>0 ласт (y), или любую их линейную комбинацию. Дело в том, что в стране Ятак можно производить только целое количество товаров (никто не знает, как произвести эти
Очень простая
Можно в метро
Количественная
Микроэкономика
КПВ