Блиц о такси
Предлагаем вам ответить на три вопроса об отрасли легковых пассажирских перевозок:
а) ( 12 баллов) У водителей такси бывают хорошие прибыльные дни, когда заказов много, и бывают дни, когда им тяжело получить даже самый маленький заказ.
Во время хороших дней многие водители рассуждают следующим образом: «Так как сегодня много заказов, я могу быстрее получить свою дневную норму, поэтому могу поработать лишь пару часов, и скорее поехать домой»
А во время плохих дней они говорят: «Сегодня работа идёт медленно: чтобы заработать свою дневную норму мне придётся сегодня работать больше смены, домой я поеду ещё не скоро».
Оцените рассуждения таких водителей. Правы ли они? Если да, то напишите, почему. Если нет, то напишите, как им лучше распределять своё время работы.
б) ( 8 баллов) В конце 2022 года в «Яндекс Такси» начали тестировать новый тариф «Вместе»: в одном такси могут ехать сразу два незнакомых человека, которые специально выбрали данный тариф. Приложение автоматически подбирает пассажиров со схожими маршрутами. Сначала таксист забирает одного пассажира, а по пути заезжает за другим. При этом для каждого из пассажиров такая поездка стоит на 10-20\% дешевле, но занимает примерно на 10 минут дольше.
Объясните, как от такого тарифа выигрывает компания «Яндекс Такси», водители, пассажиры и общество в целом.
в) ( 10 баллов) До появления агрегаторов такси, таких как «Яндекс Такси», вызвать такси
можно было по телефону у местных компаний, водители которых как правило имели лицензии на работу, а также просто найти таксиста на улице. После появления агрегаторов эти способы найти таксиста обоими этими способами исчезли практически везде. С 1сентября 2023 года в России вступил в силу новый закон, согласно которому агрегаторы имеют право сотрудничать только с водителями, имеющими лицензию таксиста. До принятия данного закона многие водители не имели лицензию и возили пассажиров в качестве подработки. Лицензия стоит денег, накладывает определённые требования на таксиста, а также повышает цену страховки. С лицензией таксист не имеет права работать в сутки более 12 часов, а в неделю более 40 часов.
Подумайте, как новая реформа повлияет на рынок такси. Как она повлияет на цены поездок?
Правда ли, что среднее по отрасли качество поездок от такой реформы повысится, потому что останутся только водители, готовые соблюдать законы и придерживаться правил перевозок?