Все мы привыкли к общественному транспорту: из точки А можно добраться в точку Б с помощью метро, автобусов, трамваев или троллейбусов. При этом организация и управление системой общественного транспорта представляет собой нетривиальную задачу, и в этом задании вам предстоит подумать над некоторыми её аспектами.

(а) [7 баллов] Часто в качестве одного из аргументов в пользу развития общественного транспорта указывается необходимость разгрузки дорог за счет того, что часть пассажиров откажется от личных автомобилей в его пользу. Однако на практике этого не происходит, и даже в городах с развитой инфраструктурой мы наблюдаем пробки. Приведите одно экономическое объяснение того, почему некоторые люди продолжают ездить на личном транспорте и создавать пробки, несмотря на улучшение качества и доступности общественного транспорта. (Если Вы приведете более одного объяснения, то оцениваться будет только первое.)

(б) [6 баллов] Отмену платы за проезд в общественном транспорте часто рассматривают как инструмент социальной поддержки и снижения неравенства. Приведите другой аргумент в пользу того, чтобы сделать общественный транспорт бесплатным. (Если Вы приведете более одного аргумента, то оцениваться будет только первый.)

(в) [6 баллов] В пункте (б) вы привели аргумент в пользу отмены оплаты за услуги общественного транспорта. Теперь приведите один аргумент в пользу того, что полная отмена оплату услуг общественного транспорта может иметь негативный экономический эффект. (Если Вы приведете более одного аргумента, то оцениваться будет только первый.)

(г) [6 баллов] Формат оплаты проезда — важный элемент дизайна системы общественного транспорта. Общественный транспорт станет более доступным, если предусмотреть большее количество способов оплаты: наличные, банковская карта, электронный кошелек, мобильный телефон и прочее. Приведите один недостаток наличия большого количества возможностей оплаты общественного транспорта. (Если Вы приведете более одного недостатка, то оцениваться будет только первый.)